Retrouve le tract de la: FNIC – FTM – FNME – FNTE – FAPT TRANSPORTS – THCB – CHEMINOTS – FNAF
Avec la CGT, imposons une politique industrielle de progrès !
Une société, un pays, évolue au gré des savoirs et des intelligences liés au développement social et économique.
La France, historiquement renommée pour les « droits de l’homme » et sa puissance industrielle, est appauvrie chaque jour par des législations régressives, asservies aux politiques financières de quelques multinationales.
Les salariés sont accusés de « coûter trop cher », culpabilisés, sommés d’accepter la baisse de droits et salaires au nom de leur emploi : stress, mal-être, peur du lendemain, telles sont les politiques patronales que subissent des millions de salariés alors que jamais les profits tirés du travail n’ont été aussi élevés.
Et plus les salariés régressent en qualité de vie, en droits et pouvoir d’achat, plus l’économie souffre en capacité de croissance et développement.
Ceux qui sont mandatés pour diriger le pays ont pour responsabilité de construire l’avenir avec des choix en rupture avec la situation présente faite d’exclusion sociale, de chômage massif pendant que d’autres cumulent des richesses par milliards, les trésoreries des grandes entreprises étant pleines à craquer.
L’Etat qui devrait au moins montrer l’exemple en investissant, à pérenniser, développer ses secteurs publics et industriels, fait le choix complice des multinationales à coups d’externalisations, de cessions, de sous-traitance, créant ainsi et livrant « clé en mains » des secteurs riches à des officines privées qui en font une rente financière. Opposer secteur public et secteur privé.
Les services publics et industries ont un avenir, des intérêts communs, des synergies économiques et sociales indissociables. L’entreprise vit, se développe au cœur de la cité, de la localité. Elle est indispensable pour la population et les services publics qui participent à son développement tout en étant un débouché….
Dans la presse régionale : Courrier Picard du 06 nov: chantier de prolongement de l’A 16 dans le Val d’Oise, ouverture fin 2019